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        飛機(jī)為什么“過(guò)水門”

        時(shí)間:2023年07月08日   來(lái)源:

        今年5月28日,國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919降落在北京首都機(jī)場(chǎng),順利完成首次商業(yè)載客飛行,現(xiàn)場(chǎng)以民航界的最高禮儀“過(guò)水門”儀式歡迎國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的到來(lái)——飛機(jī)降落后,兩輛消防車相向向天空中噴水,水柱交叉下落,形成一道拱門形狀的水幕,飛機(jī)從“水門”中間緩緩駛過(guò)。
          飛機(jī)為什么要“過(guò)水門”?其中有什么寓意?今天就與大家聊聊這一航空界的最高禮儀。
          飛機(jī)“過(guò)水門”儀式起源于國(guó)外軍隊(duì)列隊(duì)紅毯兩側(cè)的儀仗兵“軍刀拱門”儀式,其寓意是接風(fēng)洗塵,具有較高禮儀級(jí)別。西方國(guó)家很早就有“軍刀拱門”儀式。當(dāng)歡迎、致敬重要人物時(shí),士兵會(huì)用軍刀架起一扇拱門,人從中間穿過(guò),接受致敬。后來(lái)在婚禮等喜慶活動(dòng)中也常采用這種拱門,只不過(guò)用來(lái)架起拱門的東西從軍刀換成了鮮花、氣球等。
          過(guò)去需要慶祝什么,軍刀一舉就好。然而,在現(xiàn)代社會(huì),需要慶祝的家伙越來(lái)越大,如橋梁、飛機(jī)、輪船等,唯有用消防車噴出水柱才行。20世紀(jì)90年代,美國(guó)鹽湖城機(jī)場(chǎng)為了向達(dá)美航空退休的飛行員表達(dá)敬意,首次為飛機(jī)舉行了“過(guò)水門”儀式。之后,航空界將這一儀式沿用下來(lái),并以此表達(dá)接風(fēng)洗塵、致敬等寓意。其實(shí),除民航客機(jī)外,直升機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)也有“過(guò)水門”儀式,甚至軍艦、船艇也有相同的“過(guò)水門”儀式。
          “過(guò)水門”會(huì)不會(huì)影響飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)呢?發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的“心臟”,需要重點(diǎn)保護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎什么都“怕”,如飛鳥、結(jié)冰、沙子等,那么“過(guò)水門”會(huì)不會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷?
          業(yè)內(nèi)人士介紹說(shuō),如果一款航空發(fā)動(dòng)機(jī)不能抵御一定的水量,它就不是一款成功的發(fā)動(dòng)機(jī)。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在研制過(guò)程中可謂進(jìn)行了“地獄測(cè)試”,比如以每分鐘3028升的進(jìn)水速度對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試,在有大量積水的跑道上進(jìn)行測(cè)試等,只有通過(guò)了這些嚴(yán)苛的考驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)才能正式投入使用。所以,與測(cè)試時(shí)的條件相比,“過(guò)水門”時(shí)的水量不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。不僅沒(méi)有損害,“過(guò)水門”還可以給飛機(jī)進(jìn)行清潔,將飛機(jī)表面的鹽分和其他污染物清洗干凈,以減少飛機(jī)表面腐蝕,延長(zhǎng)飛機(jī)使用壽命。
          “過(guò)水門”儀式出現(xiàn)的頻率并不高,一般在新開航線首飛,新機(jī)型、新飛機(jī)首航,舊機(jī)型、老飛機(jī)退役,資深機(jī)長(zhǎng)退休,以及其他引人注目的公共事件或者重大紀(jì)念活動(dòng)中,人們才能幸運(yùn)地看到飛機(jī)“過(guò)水門”儀式。如果趕上艷陽(yáng)天,陽(yáng)光通過(guò)水珠發(fā)生折射,人們還可以看到“水門”中出現(xiàn)彩虹,景象十分壯觀。
          大家在乘坐飛機(jī)時(shí)有沒(méi)有幸運(yùn)地遇到過(guò)“過(guò)水門”儀式呢?